船用流体装卸臂是用具有转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等多种特点的旋转接头与管道串联起来，用于码头与槽船之间传输液体或气体的专用设备。下面是鹤管厂家小编为大家讲解的船用流体装卸臂的详细接受：

　　传输过程中，在槽船的正常漂移范围内与槽船随动;

　　根据装卸臂口径、型号和负载的不同，可采用手动操作或电液控制;

　　根据传输的介质种类和温度不同，装卸臂可设计为碳钢、不锈钢或衬PTFE碳钢管道制造;

　　公称口径：DN100～DN4OO

　　设计温度范围：-196℃～+300℃

　　设计压力为：-0.095Mpa～6.0Mpa;

　　配有紧急脱离系统，可实现槽船与装卸臂紧急脱开。

　　输油臂|鹤管的设计方案因不同要求、不同环境而有所不同，因此，用户在选用时请到“在线订单”栏目填写“设计数据书”，其中包括：码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数(风载荷、温度、地震载荷)等。

　　除用户特殊要求外，德威公司的输油臂设计环境条件如下：

　　风速：静止(收容)状态设计风速≤30M/S;

　　操作状态时设计风速≤16M/S;

　　输油臂的抗震性设计系数 0.3G。

　　***型号说明：

　　——使用场所代码：用AM字母表示，用于内河或海岸码头槽船的装卸臂;

　　——旋转接头数量代码：第3位，用1位阿拉伯数字表示，6表示6个旋转接头(按液相管计);

　　——结构型式代码：第4位，用1位阿拉伯数字表示。

　　其中数字意义：

　　1-自支撑又配重单管船用流体装卸臂;

　　2-混支撑单配重单管船用流体装卸臂;

　　3-分支撑单配重单管船用流体装卸臂;

　　4-分支撑单配重又管船用流体装卸臂;

　　——驱动方式代码：第5位，用1个字母表示：

　　M-手动;  H-液压传动;

　　示例：分支撑单配重单管船用流体装卸臂，驱动方式采用手动，其标注为：AM163M。